国家广电总局科技司副司长王联8日在出席“2007中国数字电视产业高峰论坛”时首度公开承认数字电视地面传输标准将推迟执行，主要原因是截至目前还没有符合国标的设备出现。

    据悉，由于地面数字电视国标采用的是清华的DMB-T和上海交大的ADTB-T的融合标准，这两种标准又分别采用了多载波和单载波技术。不少业内人士表示，这种融合技术在实施过程中难度很大；采用融合技术，其成本将明显增加。初步预计，融合方案将增加5%~10%的设备成本，同时还将增加整个产业链30%~40%的成本。对此，王联坦承了融合难度的存在，并表示到现在为止，符合融合国标的设备还没有，“地面数字电视国标将因此推迟可能几个月”。

    业界称需要过渡期

    “推迟执行未必是坏事，因为很多配套标准都还没定。”记者了解到，业界普遍抱怨本次推出数字电视国标太仓促，没有充分考虑业界的意见。一位不愿意透露姓名的数字移动电视业内人士告诉记者，全国三个最大的移动电视运营商都几乎没有获得任何的好处。另有业内人士表示，由于此前数字电视运营商跟大设备厂商均有良性合作，因此估计即使采用了新国标，成本下降的空间也不大。

    国内最大的车载移动电视运营商世通华纳总裁助理、销售总经理孔乂国向记者表示，如果单从成本方面考虑，世通华纳在全国拥有8万台车载电视，如果采用新的数字电视地面传输标准至少将要增加1600多万元成本。虽说不上是很大的数目，但对于正谋求上市的世通华纳，也是增加不少企业成本。

    孔乂国承认数字电视国标推出较为仓促，他说，8月车载移动电视行业进入业务销售旺季，在此时贸然要求全国统一执行新国标明显难以做到。他还表示，世通华纳等企业跟很多生产企业都有各自的配套标准和专利，全国一盘棋地一下子执行新国标显然很难做到。

    或加速业界并购

    有分析人士指出，大的车载电视运营商可以承担升级新国标的成本，但对于难以承担相关成本的中小地面电视运营商而言，这将是重大打击。很多中小形车载电视运营商将退出市场。该分析人士指出，大车载电视运营商如世通华纳、华视等很可能会凭借着资金、品牌和销售团队的优势，加快在二三级城市的并购。