NHK放送技术研究所日前开发出了一项新技术，可帮助汽车等移动体在更高的速度下接收微波数字电视。并于2005年6月24日举行的影像媒体学会暨电视广播技术研究会上发表了技术概要和实验结果。据NHK技研称，室内实验的结果证明，采用该技术在以时速200km左右行驶时接收UHF27频道的电视节目。此前可接收信号的速度限制在时速100km左右。

    一般情况下，移动体接收微波数字电视时，需要利用在频率轴和时间轴上分散配置的离散导频（Scattered Pilot）信号，对电视信号到达接收器的传送路线进行推定，以确定分集（Diversity）合成所需的权重系数（Weight Coefficient）。这种离散导频信号在频率轴上每12个载波、在时间轴上每4个符号（Symbol）设置1个。

    此前NHK放送技术研究所开发的信息接收系统中，同时接收到的每12个载波内就设置有1个离散导频信号；此外，还利用按时间先后接收到的导频信号进行直线内插，以完成对导频信号的增补处理，再利用以此得到的标准信号进行路线推定。也就是说，在接收1个符号的时间内，每3个载波就插入有1个包含模拟信号在内的导频信号。不过，在高速移动中由于定相的时间变化剧烈，一旦内插分时间先后的导频信号，误差反而会增大。

    于是，此次在接收一个符号的时间内，仅利用每12个载波中设置的1个导频信号来推定传输路线。因此，此次的技术对频率特性的推测精度不及此前的方式，但由于推测过程中不存在时间轴上的误差，所以可从整体上减小高速移动时传送路线的推定误差。

    据称，在利用试制的信号接收器进行的传输模拟实验中，当利用4个天线进行分集接收时，可接受到的最大多普勒频率为100Hz。这就相当于可在时速200km左右接收UHF27频道的信号。不过，所需的载噪比（C/N）略有增加，可对等折算的多路（Multi Pass）延迟时间从126μs缩短到了84μs。此外，经野外实验证实，采用2个分集天线、在时速超过80km时，采用此次的方式接收效果要比此前方式好。